Изложена методология построения инструментальных и алгоритмических средств обеспечения безопасности полетов летательных аппаратов в нештатных ситуациях, связанных с непреднамеренным выходом воздушного судна на границы эксплуатационных ограничений при воздействии внешних возмущений, из-за отказов техники, ошибок пилотирования и других неблагоприятных факторов.

Рассмотрены основы теории, методы анализа и синтеза каналов информационно-управляющих систем обеспечения безопасности функционирования бортового эргатического комплекса "экипаж-бортовое оборудование-воздушное судно" с использованием частных и интегральной информативной функций опасности текущего режима полета. Предлагаются методы и средства построения каналов измерения, контроля, принятия решений, управления и информационной поддержки экипажа в внештатных ситуациях.

Приведены результаты разработки, исследования и применения бортовых информационно-управляющих систем, обеспечивающих контроль параметров полеты летательного аппарата, контроль и диагностику те6хнического состояния функциональных систем интегрированного комплекса бортового оборудования, систем и агрегатов общесамолетного оборудования в целях обнаружения, идентификации и предотвращения критических режимов полета.