Первые шаги в этом направлении дальзаводчане предпринимали еще в 80-х годах прошлого столетия. Работниками 19-го цеха совместно с инженерами отдела главного сварщика были внедрены первые советские установки для металлизации, плазменного и газопламенного напыления. Этими методами начали восстанавливать посадочные места подшипников крышек электродвигателей, роторов, деталей судовых дизелей.

В прошлом году предприятие закупило две установки EuTronic 4 немецкой фирмы Castolin Eutectic. Оборудование этой компании пользуется хорошей репутацией во всем мире: оно просто и надежно в эксплуатации. На текущий момент силами энтузиастов лаборатории подготовлен участок для напыления, подведена вентиляция, установлены манипуляторы для вращения ремонтируемых деталей. Причем часть оборудования лаборатории заводские рабочие разработали самостоятельно.

Первый заказ, который уже поступил специалистам лаборатории (экспериментального участка), связан с восстановлением путем напыления стальных деталей энергетической установки корабля. Это цапфа насоса рулевого устройства.

– Сейчас получены первые экспериментальные образцы. Создание участка потребовало приобретения современного сварочного аппарата, но такие затраты несоизмеримы с перспективами, которые дает этот способ восстановления деталей. Поэтому руководство будет поддерживать работу исследователей. Кроме того, эксперимент, по сути, является первым шагом возрождения на предприятии движения рационализаторов и изобретателей, – подчеркнул исполнительный директор ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод» Игорь Евдокимов.